哈萨克斯坦与中国的边贸蓬勃发展，但好处是双向的吗？

“我们不仅仅是沿着普通的道路行驶，我们是沿着伟大的丝绸之路行驶，”正在带我向东驶向与中国边境的司机埃尔图甘自豪地说道。但今天，与其说是驼队运送丝绸和香料，不如说是装满运动鞋和床单的卡车在路上轰鸣。

当我们接近哈萨克斯坦东南部杰提苏地区的扎尔肯特时，我们遇到了一辆汽车运输车，它与运往市场的中国电动汽车一起被烧成了灰烬。

据埃尔图甘称，火灾可能是由短路或随意丢弃的香烟引起的。司机在火势蔓延时设法卸载了一些车辆，但大部分电动汽车都被毁坏了。

在扎尔肯特，我发现对于当地人来说，中国汽车是一个敏感话题。一些人认为，中国在向当地市场大量推销价格实惠的汽车之后，将借此在哈萨克斯坦国内站稳脚跟。

“他们行动缓慢，但正在一点一点地占领这里，”大约50岁的当地人阿西尔别克说，“现在他们正在引入大量设备：汽车、电动车、卡车。你知道吗，如果一辆中国车坏了，在这里修不好吗？如果发动机坏了，你将无法再次启动它，因为在哈萨克斯坦我们既没有零件也没有专家进行修理。”

阿西尔别克曾驾驶汽车从中国前往哈萨克斯坦，但在新冠疫情大流行期间边境关闭后，他改行养牛。

阿西尔别克表示，一旦市场被中国汽车饱和，“他们就会在大城市开设公司，为中国汽车提供零部件。他们会派自己的工人到哈萨克斯坦去修理这些车。这样一来，中国人就已经渗透进来了。渐渐地，你会在这里看到很多中国人。”

阿西尔别坚信，同样的情况也发生在工业领域。“中国人正在那里建厂并安装他们的设备，哈萨克斯坦的专家无法操作。随着设备的到来，中国的工程师也会来到这里，而当地居民充其量只能在工厂里找到卡车司机或工人的工作。”

中国汽车品牌在哈萨克斯坦的销售榜单上占据主导地位。2023年，哈萨克斯坦畅销的十大汽车品牌中有七个是中国品牌。行业专家预测，2024年中国汽车在这个中亚国家的销售将进一步增强。

扎尔肯特有四万多人口，但它几乎感觉不到像个城市。旧车在崎岖的道路上颠簸行驶，在城郊，牛群和马匹在啃食着稀少的青草。

该城市的大多数人口是哈萨克族和维吾尔族穆斯林。我与之交谈的人都避谈新疆境内臭名昭著的“再教育营”。每当我试图询问有关北京方面反穆斯林的压制行动时，当地人要么迅速改变话题，要么干脆拒绝进一步讨论。