台湾军方披露更多中国军机创纪录数量的数据

台湾国防部已开始分享更多有关中国军事活动的信息。公开的数据显示，今年8月，台湾海峡中线上空中国军机的越界活动达到创纪录的300架次。

自2020年以来，台湾军方分享了中国飞机进入其防空识别区的信息，该识别区包括台湾和中国的陆地和海洋领土。在紧张时期，中国军机侵入防空识别区的数量从每周几次到每天几十次不等。

台湾防空识别区违规追踪数据库收集的公开信息显示，仅8月份，军方就在防空识别区追踪了444次飞行，是去年10月创下的196次飞行记录的两倍多。

更令台湾担忧的是，越过中线的飞机架次不断增加。中线是将台湾海峡一分为二的假想线。公开数据显示，从2020年9月到2022年7月底，中国军机总共只有23次飞越中线，而8月份飞越中线的次数为300次。

美国德国马歇尔基金会亚洲项目主任葛来仪（Bonnie Glaser）通过电子邮件告诉美国之音，中线长期以来一直被视为避免冲突的一种方式，但中国已经开始削弱中线。

“中华人民共和国抹去了海峡中线。海军舰艇和飞机几乎每天都在它上空飞行。他们试图耗尽台湾飞行员和维修人员的精力，并在民众中灌输一种心理上的绝望感。”

葛来仪说，中国可能会继续进行更多演习，目的是“缩小台湾的活动空间，并质疑台湾对防空识别区和专属经济区的主张”。

在此之前，美国众议院议长佩洛西(Nancy Pelosi)对台北进行了有争议的访问，之后中国在台湾附近进行了为期几天的大规模军事演习。

自从众议院议长金里奇1997年访问台湾以来，佩洛西是迄今为止访问台湾的最高级别官员。她的访问受到了北京方面的严厉抨击，北京将自治的民主台湾视为其领土的一部分。

台湾国防安全研究院网路安全与决策推演研究所助理研究员杜贞仪（Crystal Chen-yi Tu）对美国之音说，中国可能利用佩洛西的访问作为一个借口，来实现延长军事演习的长期目标。

“不管佩洛西是否来访，他们总是试图找到另一个借口，所以这总是会发生，但看起来佩洛西是导火索，” 杜贞仪说。“事实上，中国有这个想法已经有一段时间了，所以这就是我们看到在防空识别区例行飞行增加的原因。”