历时八年建设 中铁山桥参建的孟加拉帕德玛大桥正式通车
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6月25日,历经8年建设,由中铁山桥集团有限公司参建的孟加拉帕德玛大桥全线通车。
河北新闻网6月25日讯(河北日报记者师源 通讯员董海岩)今天,历经8年建设,由中铁山桥集团有限公司参建的孟加拉帕德玛大桥全线通车。
6月25日,孟加拉帕德玛大桥建成通车。
孟加拉帕德玛大桥被誉为孟加拉国的“梦想之桥”,主桥长6.15公里,采用双层钢桁梁结构,上层是四线公路,下层是单线铁路,是该国首个采用欧洲标准的全焊结构、超厚板、公铁两用钢桁梁桥。
中铁山桥承制了该桥全部桥梁钢结构12.58万吨生产制造任务。桥梁钢结构由41孔跨度为150米的钢桁梁组成,单孔重3200吨。从2014年9月孟加拉帕德玛大桥钢桁梁签订制造合同以来,历时8年,中铁山桥攻克了超厚钢板焊接、超大桁片立体总拼、3000吨整跨移梁等世界级桥梁制造难题,创造了世界桥梁史上的又一奇迹。其中,超厚板焊接技术更是解决了桥梁建造中“卡脖子”难题。
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