减少依赖中国 韩企转向美国废电池回收市场

随着全球电动车需求剧增，加上美国出台《降低通胀法案》，严重依赖中国产电池关键矿物的韩企迫切需要供应链多元化，废电池再利用成解决方案之一。韩企各界纷纷进入美国废电池再利用市场。

美国8月份出台的《降低通胀法案》（IRA）规定，如想获得联邦税收抵免，在2024年1月1日之前在美投入使用的电动车，其电池关键矿物最少要40%必须来自美国，或是美国的自由贸易伙伴国家，或是在北美地区回收的矿物材料。

而从2024年起，来自美国本土或盟友国家的电动车电池关键矿物比例必须超过50%，才能获联邦补贴，以后该比例逐年增加，从2029年起，该比例要达100%。

IRA的这些规定被认为意在遏制中国电动汽车供应链。据国际能源署（IEA）统计，目前超过一半的锂、钴和石墨加工和精炼能力掌控在中国企业手里。

所以，要想获得美国电动汽车补贴，进军美国的韩国企业必须摆脱对中国产电池矿物的依赖。可是韩国电池业界对中国关键矿物的依赖度高达约80%至90%。

韩国贸易协会8月22日发布的统计数据显示，近年来，韩国动力电池关键原材料对华进口依赖度不断加深。2018年氢氧化锂对华进口依赖为64.9%，今年1至7月自中国进口占比提升至84.4%。同期钴对中国进口依赖度则由53.1%上升至81%，天然石墨也由83.7%上升至89.6%。

主要用于电动汽车的锂离子电池能量密度高，使用后即使性能下降，也可以提取镍、锂等核心原材料进行再利用。这使从旧电池中提取矿物的“废电池回收”备受关注，市场不断扩大。

据韩国市场调查企业SNE Research 9月12日预测，世界电动汽车电池再利用市场规模将从2020年的约4000亿韩圜（约3亿美元）增长到2025年的3万亿韩圜（约20多亿美元），年均增长47%。预计到2040年，市场规模将扩大到87万亿韩圜（约600多亿美元）。

为了掌握废旧电池产业的主导权，不仅是韩国的电池公司，韩国的能源、化学、建设企业也纷纷进入美国的废旧电池市场。8月末，SK集团旗下的综合建设企业SK Ecoplant与总部位于美国的锂离子电池回收和工程材料公司Ascend Elements签订了5000万美元的股票买卖合同，通过此次投资，SK Ecoplant成为这家美国企业的最大股东。