保障有力 成就精彩

昨晚，北京2022年冬残奥会闭幕式在国家体育场隆重举行。在成功举办北京冬奥会之后，北京冬残奥会以出色的赛事组织、完善的无障碍设施、人性化的服务，赢得了运动员、教练员和国际社会广泛赞誉。本报记者也采访了冬残奥会相关保障人员，他们的付出也让这场盛会更加精彩。

昨天上午10时，距冬残奥会闭幕式还有10个小时，担任观众运输任务的驾驶员李进军从顺义家中出门，驾车53公里到达位于望京地区的南湖公交场站。3个小时后，他将以最饱满的精神面貌，迎来参加冬残奥会闭幕式的乘客。

酒测、签到、车辆例检等一系列常规操作后，李进军站在车门处等候着同线路的驾驶员和带队人员。

出发前一小时，线路负责人叶冬梅带领驾驶员们逐一给每部车辆贴好标识，每一部车她都要亲自看过才能放心。随后，叶冬梅和车队安全、服务、技术专业人员一起对车辆进行再次检查。一切就绪后，叶冬梅和同事们换上防护服，对车辆进行消毒。

“跟第二辆车打个手势，咱们出发。”叶冬梅安排驾驶经验丰富的李进军作为线路的第一辆车，他们通过一个“OK”的手势相互沟通。这个手势即代表出发，还有集合完毕的意思。在到达落客区时，叶冬梅与以往一样，提示乘客记住车辆停靠位置和车辆自编号后三位数字，以防闭幕式结束后乘客找不到车辆。

相比开幕式，此次闭幕式运输保障任务增加了7部车，北京公交集团客一分公司再次以最高效率、最严标准按要求提前将车辆备好。9条线路中，有1条线路的乘客需要改变远端发车时间，这意味着所有线路都要进行重新规划。“微调这条线路的发车时间，将其他线路发车时间提前10分钟至30分钟不等。”运营副经理郝晓博在接到时间变更后，做出了“打时间差”的安排，这样可以避免9条线路车辆在落客区发生“拥堵”。

车数的增加，对于车辆在落客区有序停放也带来新的挑战。客一分公司采用同一线路分区停放的方法，按照线路配车数的不同和计划到达时间的先后，为每条线路规划出2至3处停车位，要求必须停靠在指定位置。闭幕式现场，还有专业人员进行逐车指挥，待线路所有车辆停放好，且没有其他车辆行驶的情况下，才安排乘客有序下车。

在最后一次运输任务前，驾驶员李进军特意将车辆的边边角角擦拭干净，给乘客们留个好印象，也给自己的冬奥之旅留下美好的回忆。“虽然赛事结束了，但我们公交人的服务永不‘闭幕’。”李进军说。

另据记者了解，昨晚北京赛区巴士团队B2车队派出工作人员58名，车辆45部，圆满完成北京冬残奥村运动员运输保障任务。 本报记者 孙宏阳