五菱新能源小货车“续航”不足 记者介入后消费者与商家达成和解

近日，读者宁先生向新民晚报反映，他在江桥五菱顷树租了一辆新能源小货车，自行上路测试后发现，这辆车的续航能力与广告严重不符，商家态度恶劣并将车扣下，这让宁先生感到十分无助。

宁先生告诉记者，自己当初正是被五菱的“超长续航”的广告词给吸引，于是，以租代购了一辆五菱的新能源小货车。“我签了租期为三年的合同，交了13000元的首付，之后就是月供。”宁先生说，“广告说这辆车可以跑将近300公里，但实际上路，我只跑了200公里不到，车就没动力了。”

宁先生自行测试了多次，这辆车均无法达到广告上的续航能力，他觉得“这简直就是虚假宣传，根本不满足我的要求”。宁先生与商家沟通，认为该车存在质量问题，希望商家更换汽车电瓶或者解约，但是对方扣押了宁先生送回测试的汽车，并以违约为由，要求宁先生支付违约金。

对此，记者致电五菱顷树店。当记者问到有关扣押车辆等的细节时，对方语气强硬，表示“质检部门给出的就是专业结论，不接受媒体采访”，并粗暴地挂断了电话。

记者随后联系了宁先生，而宁先生直言，新民晚报记者介入时候，五菱顷树的客服人员联系过他，称“希望和解”。其解决方案是，退回宁先生办理的通行证，首付款因汽车折旧故而不退还。宁先生接受了这一方案，“我也不能和他们再耗下去了。”