中国船只是破坏波罗的海海底电缆的罪魁祸首吗？

过去几天来，芬兰、瑞典、德国和立陶宛四国一直在对波罗的海两条重要海底通信电缆被破坏展开刑事调查。中国货船“伊鹏3号”（Yi Peng 3）因与事件相关的可疑行为成为关注重点，这使得中国在此次事件中的潜在角色引发广泛讨论。这一事件不仅加剧了各国对海底基础设施安全的担忧，也反映了当前复杂的国际地缘政治局势。

事件概况与调查进展

11月17日至18日期间，连接芬兰与德国的C-Lion1数据电缆和连接瑞典与立陶宛的BCS East-West电缆接连断裂。C-Lion1电缆全长约1173公里，是芬兰与中欧间的唯一直接数据连接。芬兰网络运营商Cinia表示，C-Lion1的所有光纤连接都已断开，且几乎不可能在没有外力干预的情况下出现这种情况。

芬兰和瑞典迅速启动了刑事调查。瑞典检察机关于11月21日宣布，已就潜在的破坏行为展开初步调查。而芬兰国家调查局次日表示，正在以严重刑事破坏和严重干扰通信的罪名展开刑事调查。瑞典海军派出配备无人潜艇的船只，对受损区域进行水下搜查，瑞典海岸警卫队也加强了对事发水域的监视。

中国货船“伊鹏3号”的疑云

“伊鹏3号”货船在电缆断裂的关键时刻被发现处于事发区域，其行为引发怀疑。航运数据显示，这艘船于11月15日从俄罗斯乌斯季卢加港启航，随后进入电缆损坏的相关海域。在通过该区域时，该船明显减速，且航线轨迹异常。

丹麦海军迅速对该船采取行动，出动至少三艘军舰追逐“伊鹏3号”数小时，最终于11月19日在叙兰岛以北海域将其拦截。调查显示，“伊鹏3号”由中国宁波伊鹏海运有限公司运营，该公司名下仅有两艘船。这艘货船是在本月刚刚购入，这一时间点被调查人员视为异常。

尽管存在可疑迹象，专家们对是否蓄意破坏持保留态度。亨利·杰克逊学会印太研究中心副研究员达伦·G·斯平克（Darren G. Spinck）向美国之音表示：“这艘船看上去是一艘普通的散货船，因此它出现在波罗的海并不一定不寻常。目前尚不清楚——我不想妄加猜测——电缆是恶意切断还是意外断裂。尽管两条电缆都被切断，且船只两次都在现场，这似乎表明某种不法行为正在发生，但仅凭船只存在并不能得出任何结论，也不一定暗示更广泛的海事战略。”

混合战争威胁：国际社会的担忧

德国国防部长鲍里斯·皮斯托留斯（Boris Pistorius）公开表示，这次事件看上去是“人为破坏”，并将其形容为可能的“混合战争”行为。他指出：“没有人相信这些电缆是意外被切断的。”

芬兰和德国外长在一份联合声明中表示：“这样的事件立即引发了蓄意破坏的怀疑，充分说明了我们所处时代的动荡局势。欧洲的安全不仅受到俄罗斯在乌克兰的战争威胁，还面临恶意行为者通过混合战争制造的威胁。”