中国商飞两前高层疑出事 国产大飞机蒙阴影

中共军工系统大清洗中，中国商用飞机公司（简称中国商飞）近期有两名前任高层因缺席重要官方活动，被猜测已出事。中国商飞生产的国产大飞机C919，涉及零件国际组装，日前遭美国列入制裁清单，被指可能陷入停产困境。在本有外部制裁之下，腐败问题料给国产客机再蒙上阴影。

刚就任中航工业董事长不足一年的周新民，近日缺席给离退休老员工举办的过年团拜会，被疑是近两年频频出事的军工系大佬的又一人。周新民此前担任中国商用飞机公司总经理。

另外，现任工信部部长金壮龙，今年以来连续缺席中纪委全会和中共国务院“廉政工作会议”，外界猜测其也已出事。

金壮龙曾兼任过大型客机项目筹备组副组长。2008年中国商飞公司成立，金壮龙担任总经理。2012年1月，金壮龙出任中国商飞董事长，是继张庆伟之后中国商飞第二任董事长。他被媒体称为“国产大飞机掌门人”。2017年5月5日，C919首飞成功，总指挥是金壮龙。

中国商飞是中共实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，于2008年5月11日成立，总部设在上海，出品号称国产但由国际零件组装的客机C919。2017年7月27日，贺东风接替金壮龙任中国商飞董事长。他此前作为公司总经理，与董事长金壮龙“搭档”主持国产民机项目。

时事评论员李林一对大纪元表示，最近一大批军工大佬出事，种种缺席或失联，可能意味着遭内部处理，他们受惩罚的程度未知，但可以印证的是一定涉及腐败或对习的政治忠诚问题。这肯定会给相关的军工项目蒙上阴影。

直接参与军工产品制造长达13年的洛阳欧祺公司技术部副主任赵杰近日对大纪元表示，洛阳光电设备研究院613所的领导很腐败，产品制造商行贿就能通过验收，有一家外协厂生产的螺栓，没检测就直接装到直-10武装直升飞机上，结果飞机在试飞中直接就摔下来了。

据公开资料，C919是由中国商飞制造的一款单通道150座级窄体干线民航飞机，标配168个座位，最多可容纳190个座位。C919于2008年启动项目，首架原型机本计划于2014年首飞，但直到2015年11月，C919首架飞机才总装下线。原定于2016年交付之期，又因各种开发问题被延后。2017年5月5日下午2点在上海浦东国际机场顺利完成首飞。2022年获颁适航证并交付。2023年5月28日开始营运载客。

一直以来，国产货是中共鼓吹的民族主义招牌，不容质疑，但C919自亮相以来一直问题不断。