中俄贸易增长有多快？俄罗斯停靠的大量中国集装箱空船说明一切

自从俄乌战争爆发以来，中国与俄罗斯的经贸活动急剧增加，但德国一家研究机构发现，中俄贸易增长其实主要是中国对俄罗斯的货物出口在以惊人的速度增加。

德国汉堡的技术服务公司Container xChange周四（9月28日）发布的一份研究报告说，俄罗斯港口停靠着15万艘已经卸完货的集装箱运输船，正在等待返回中国。

报告引用该公司首席执行官克里斯蒂安·罗洛夫（Christian Roeloffs）的话说：“从中国运往俄罗斯的货物流量很大，而从俄罗斯流向中国的货物却非常少（指船运）。俄罗斯停留着大量的集装箱货船，这就意味着俄罗斯的回程集装箱货运价格非常低。”

俄罗斯军队在去年二月入侵乌克兰之后，美国及其盟友切断了与俄罗斯的贸易，并采取的广泛的制裁措施。于是，中国成为了俄罗斯的重要经济生命线。

中国虽然口头上称自己在俄罗斯和乌克兰之间持中立立场，但实际上却站在俄罗斯一边，在国际场合中屡屡为俄罗斯辩护，拒绝谴责俄罗斯的侵略行为。北京和莫斯科还公开声称双方互为战略合作伙伴。

与此同时，中国大量增加购买俄罗斯能源，并大幅度增加对俄罗斯的出口，其中不仅包括普通的消费品，还有大量军民两用物资，为俄罗斯提供了战争所需要的资金和军用零部件。

报告引用中国海关本月早些时候公布的数据，在今年头八个月，中俄双边贸易年比增长32%，贸易总额达到1550亿美元。其中，中国对俄出口激增63.2%，达到718亿美元。而中国从俄罗斯的进口增长13.3%，达到833亿美元。

俄罗斯方面预计，两国今年的贸易总额将会达到创记录的2000亿美元，比普京和习近平在2019年设定的时间表提前一年实现。

两国贸易的快速增长改变了俄罗斯能源贸易的方向，从欧洲转向了亚洲，这引起国际上的批评，认为中国的经济支持为俄罗斯的对乌战争提供了支持。

石油输出国组织在本月早些时候发布的一份报告中表示，中国七月份进口的原油中有将近五分之一来自俄罗斯。国际能源署在八月的一份报告中表示，七月份，俄罗斯的石油出口中，有百分之八十运往中国和印度。