中俄企业被爆密谋修建克里米亚隧道
The Epoch Times
据乌克兰安全部门截获的通讯信息,与政府有联系的中俄企业高管,正暗中计划修建海底隧道,以连接俄罗斯和克里米亚半岛,建立一条不会被乌克兰攻击的运输路线。
目前,横跨刻赤海峡(Kerch Strait)、长达11英里长的克里米亚大桥是俄军的重要后勤路线。在俄乌战争中,这条大桥已两度遭到乌克兰攻击。
2014年,俄罗斯非法吞并了克里米亚半岛。尝试修建水下隧道的行动,不仅突显了俄罗斯控制该半岛的决心,也表明莫斯科越来越依赖北京的支持。
美国官员和工程专家表示,大桥附近修建隧道将面临巨大障碍,如此大规模的工程可能耗资数十亿美元,需要数年时间才能完成,在战区从未尝试过。
卡内基俄罗斯欧亚中心主任、中俄关系专家亚历山大·加布耶夫(Alexander Gabuev)表示,由于未能在战争中取得决定性胜利,在未来许多年里,俄罗斯都面临着乌克兰可能破坏克里米亚大桥的风险,这使俄罗斯有明确的理由推动隧道项目。
该项目还可能给北京带来政治和金融风险,因为中共当局从未正式承认俄罗斯对克里米亚的主权。参与其中的中企也可能受到美国、欧盟的制裁。
然而,乌克兰截获的电邮显示,中共国企、大型基础设施建设公司“中国铁建集团”(CRCC)已表示愿意参与该项目。近年来,透过2021年竣工的莫斯科地铁扩建计划,中国铁建已与俄罗斯建立了联系。
这些邮件是乌克兰官员主动提供给《华盛顿邮报》的,他们希望揭露该项目和中国的潜在参与。
《华邮》表示,该报独立获得的其他信息,也证实了这个消息的真实性,其中包括公司注册文件。文件显示,最近在克里米亚成立了一个中俄联合企业,许多电邮中提到的人物也参与其中。
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