中俄企业被爆密谋修建克里米亚隧道

据乌克兰安全部门截获的通讯信息，与政府有联系的中俄企业高管，正暗中计划修建海底隧道，以连接俄罗斯和克里米亚半岛，建立一条不会被乌克兰攻击的运输路线。

目前，横跨刻赤海峡（Kerch Strait）、长达11英里长的克里米亚大桥是俄军的重要后勤路线。在俄乌战争中，这条大桥已两度遭到乌克兰攻击。

2014年，俄罗斯非法吞并了克里米亚半岛。尝试修建水下隧道的行动，不仅突显了俄罗斯控制该半岛的决心，也表明莫斯科越来越依赖北京的支持。

美国官员和工程专家表示，大桥附近修建隧道将面临巨大障碍，如此大规模的工程可能耗资数十亿美元，需要数年时间才能完成，在战区从未尝试过。

卡内基俄罗斯欧亚中心主任、中俄关系专家亚历山大·加布耶夫（Alexander Gabuev）表示，由于未能在战争中取得决定性胜利，在未来许多年里，俄罗斯都面临着乌克兰可能破坏克里米亚大桥的风险，这使俄罗斯有明确的理由推动隧道项目。

该项目还可能给北京带来政治和金融风险，因为中共当局从未正式承认俄罗斯对克里米亚的主权。参与其中的中企也可能受到美国、欧盟的制裁。

然而，乌克兰截获的电邮显示，中共国企、大型基础设施建设公司“中国铁建集团”（CRCC）已表示愿意参与该项目。近年来，透过2021年竣工的莫斯科地铁扩建计划，中国铁建已与俄罗斯建立了联系。

这些邮件是乌克兰官员主动提供给《华盛顿邮报》的，他们希望揭露该项目和中国的潜在参与。

《华邮》表示，该报独立获得的其他信息，也证实了这个消息的真实性，其中包括公司注册文件。文件显示，最近在克里米亚成立了一个中俄联合企业，许多电邮中提到的人物也参与其中。