专家:美强化电池制造供应链 台湾应掌握契机
The Epoch Times
台湾专家指出,俄乌战争加剧电池材料价格飙涨,维持关键材料稳定供应及能源独立成为当务之急,为避免电池生产过度依赖中共,美国强化电动车电池生产及相关供应链,台湾政府也应掌握契机协助厂商布局因应。
台湾财团法人国防安全研究院国家安全研究所副研究员林雅铃在该院官网发表文章《美国强化电池制造供应链》说,美国能源部近日宣布,将从去年通过的《基础设施建设法案》(Bipartisan Infrastructure Law)拿出31亿美元投入电池及电池元件制造,强化电动车电池生产及相关供应链。另外,还将单独拨款6,000万美元投资电动车电池二次使用以及回收材料投入电池供应链的新技术。
她表示,美国总统拜登(Joe Biden)更是订定了至2030年电动车销售量要占美国汽车销售量一半的目标。因此,确保关键的电池技术处于领先地位、稳定电池生产以确保电动车的制造也成为美国政府当前重要的政策方向。
随着环保意识的提高,她说,逐步减少化石燃料成为国际主要国家的共识,电动车产业发展也愈加受到重视。
国际能源总署(IEA)预估,至2030年全球路上的电动车数量将达到1.45亿辆,年均增长率接近30%,这也导致对于锂离子电池需求激增。2021年全球锂离子电池市场规模为419.7亿美元,预计到2030年将达1,825.3亿美元,2022年至2030年复合年增长率(CAGR)为18.1%。
她说,目前电动车是以锂离子电池作为主流,锂离子电池的原材料包括锂、镍、钴等金属。随着全球对再生能源的需求上涨,锂离子电池的关键材料价格也持续攀升,俄乌战争开打后更是加剧此一局面,进而推动电动车价格上涨。
林雅铃说,以镍矿为例,俄罗斯镍矿产量排名全球第三,占全球总产量的9%,俄罗斯的镍矿企业Norilsk Nickel所生产的高纯度镍矿产量更是排名全球第一、占全球产量22%。
俄乌战争爆发后,她表示,伦敦金属交易所(LME)镍的现货价格从原本一公吨20,000美元至25,000美元暴涨至逾100,000美元,LME甚至一度暂停镍市场交易。其它如钴价、铝价及锂期货合约价格也都同样大幅飙涨,这也导致包括特斯拉、Nissan、福斯等多家车厂提高电动车销售价格或减产。
林雅铃说,面对锂离子电池原材料缺口问题,美国、韩国、中共、加拿大、日本等国都已经意识到矿源自主的重要性,确保能源安全议题再次成为各国关注的焦点。从供给面来看,目前全球最大的电动车电池制造商为中国宁德时代,其客户包括福斯汽车、BMW、戴姆勒、通用、特斯拉等大厂。