专家：尽管存在紧张关系，中美仍可在气候问题上进行合作

在最近的一系列会议中，美国和中国的官员以及其他世界领导人齐聚一堂，专家们表示，尽管紧张局势挥之不去，但两国可以就气候变化问题展开合作。

这两个最大的经济体是世界上最大的温室气体排放国，但随着中国寻求扩大其在全球的影响力，它们也是竞争对手。 对台湾的政策也加剧了紧张局势，北京将台湾视为一个分裂的省份。

E3G 驻伦敦的气候外交研究员贝琳达·舍佩表示，尽管地缘政治紧张，但在最近于印度尼西亚巴厘岛举行的 20 国集团峰会上共同努力实施协议可能是第一步。E3G 是一个专注于中国、欧盟和美国合作的研究小组。

“双方应合作实施 G-20 巴厘岛能源转型路线图，该路线图在最近的领导人峰会上得到了习近平和拜登的认可，”舍佩本周在一封电子邮件中告诉美国之音。 “他们还应支持实施由中美共同主持的可持续金融工作组制定的 G20 可持续金融路线图。”

20 国集团巴厘岛能源转型路线图包括促进稳定、透明和负担得起的能源市场，以及通过加强能源安全和扩大零排放和低排放发电来加速能源转型。 G-20 可持续金融路线图侧重于确保投资用于实现可持续目标。美国在一份声明中表示，这将提高金融机构净零承诺的可信度。这些承诺是应对气候变化的承诺。

在最近结束的由埃及主办的第 27 届联合国气候大会（COP27）上，美国和中国也恢复了气候问题的谈判。在美国众议院议长南希·佩洛西访问台湾后，中国于 8 月暂停了双边合作以示抗议。

加州大学伯克利分校能源教授丹·卡门 (Dan Kammen) 在 COP27 上关于美中潜在合作的新闻发布会上表示，两国之间的高层合作对于应对气候变化至关重要。

“如果我们忽视了那些高级别协议和伙伴关系，即使它们是需要通过数据、验证和信任来解决的贸易或权利，那么这些分水岭时刻才是真正定义气候成功的分水岭，”卡门说。 “如果这里的两个大国之间没有这种伙伴关系，就不会加速我们的全球脱碳。”

恢复 COP26 协议

在技术层面上，舍佩表示，去年在苏格兰格拉斯哥举行的 COP26 气候大会上，两国发表的气候宣言可以提供一些指导方针。

双方去年同意制定本十年减少温室气体排放的监管框架和环境标准，以及脱碳和部署碳捕获等绿色技术的政策。 在 COP27 上，卡门在技术合作方面提供了一个很好的例子：他的学校与深圳市合作了一个涉及电动出租车的项目。 该项目呼吁研究人员分析该市约 2万 辆电动出租车的数据，并预测充电站的行程和排队时间。 他说，有了实时信息，司机每天可以为每辆出租车缩短 30 多分钟的时间，让城市承包更多的绿色能源业务。