不敌价格战 日本车企5月在华销量均下降

日本五大汽车制造商5月份在华销量均低于去年同期。由于不敌中国国产电动汽车（EV）的价格战压力，日本制造商不得不重新其调整在华战略。

据日本放送协会（NHK）报导，日本主要汽车制造商公布的5月在华销量数据显示，丰田（Toyota）汽车的销量为140,377辆，同比下降 13.6%。本田（Honda）为66,202辆，同比下降 34.6%。

此外，日产（Nissan）汽车下降2.8%，马自达（Mazda）下降20%，斯巴鲁（SUBARU）下降了76.4%。

与此同时，本田、日产、马自达和丰田汽车子公司大发工业（Daihatsu Motor）四家公司的全球销量均低于去年同期水平。

丰田、铃木（Suzuki）、斯巴鲁和三菱汽车（Mitsubishi Motors）等四家公司，由于在美国和欧洲等地区的销量增加，销售额高于去年同期。

电动汽车在中国迅速普及，大陆车企竞相降价，日本车企继续在愈演愈烈的价格战中苦苦挣扎。日本汽车制造商正采取一系列重新审视战略的举措，包括撤出或缩小生产规模。

据《日经亚洲》报导，上周五（6月21日）日产关闭了常州工厂。这是日产在中国首次关闭汽车工厂。该厂是日产在华八家工厂中最小也是最新的一家，于2020年11月投产。

常州工厂开业时，中国是日产汽车销量最大的市场，超过了美国。日产一度被认为在中国市场比丰田和本田更成功。截至2018年，日产在华产量连续10年超过丰田和本田。

中国电动汽车制造商比亚迪继续以低价抢占国内外市场份额。今年2月，比亚迪大幅下调了其顶级车型的价格。秦PLUS荣耀版插电式混合动力车的起售价降至7.98万元人民币（下同，约1.1万美元），降幅达2万元。