万吨级“海巡09”正式列编 中国以灰色地带战术伸张海洋主权?
Voice of America
中国首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”正式列编,标志中国吨位最大、装备最先进的公务船正式加入中国海事执法行列。观察人士表示,“海巡09”作为中国海事系统的旗舰船,是中国加大海警部队建设的一环,它以中国南海舰队为后盾,配合中国海军执行海洋维权任务,将明显增强中国在南中国海的执法力量,形成以灰色地带战术达到伸张南中国海主权的效果。
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隶属于中国交通运输部的首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”十月底在广州南沙列编,是中国目前吨位最大的海事巡逻船。它由中国船舶集团旗下的中船黄埔文冲船舶有限公司建造、中国舰船研究设计中心设计,列编后由广东海事局管理。
“海巡09”的总长165公尺,宽20.6公尺,深9.5公尺,满载排水量1.3万吨,自给力达90天,配置智能机舱系统、水炮系统、救助艇,并可搭载多型直升机。
据人民日报报道,该船的投入将强化中国海上交通动态管控和应急保障能力,有效保障战略物资和重要航道的安全通畅,对于稳定国际海运物流供应链和航运产业发展,以及维护国家海洋权益具有重要意义。报道还说,未来“海巡09”将建设成为“参与全球海事交流与合作基地、海事业务综合培训基地和航海科普知识传播及爱国主义教育基地。”
中国军事专家宋忠平接受美国之音采访时表示,中国对海洋的管理分为三类,一类是依靠海军来维护国家海洋权益。第二类是靠中国海警,他们既具备反恐处突的能力,也具备维护海洋国土的能力,同时也具备海上救援和海上执法的能力。第三类就是隶属于交通运输部的海事船只,这种海事船同样具备一定的执法能力,并具备海洋管理、综合监测等功能。他说,中国的船只是根据上述原则统筹安排并分类,这种细分的海洋管理模式有助于提升维护中国海洋国土安全的效率,而“海巡09”就是属于第三类。
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