【军事情报局】真要打台湾？中共登陆驳船详解

近日卫星图显示，北京正在建造特种驳船，长度连接起来，可以长达数公里，和滚装船相连，就能变成人造码头，中共在学习二战诺曼底登陆时的桑树港吗？难道真的在为打台湾做军事准备吗？

美国海军新闻报导，北京正在建造新型特种驳船，专门为登陆台湾量身定制。这些驳船到底长什么样？中共真的在考虑攻打台湾吗？

首先，我们来看一下海军新闻中的特种船舶图片，可以看到这艘船是一个大型驳船。在这艘船的前头伸出了一段公路桥，长达百米，这个桥头直接延伸到滩头，而船身还在海面中。大量的坦克装甲车就可以通过这个驳船和公路桥登陆滩头进行作战。

在卫星图片中出现了至少三艘类似船只，但可能有五艘，甚至更多。我们来看一下卫星图片，拍摄于今年早些时候的广州龙穴造船厂。在图片的正中央，我们看到的就是这一艘正在建造的特种驳船。这艘驳船本身的长度大概是108米，驳船的船头有一个桥塔，桥塔通过钢筋拉着一个公路桥面。在卫星图像中可以看到，这个桥面的长度可能有133米。不知道大家有没有仔细观察过各种桥梁？有一种桥梁叫做斜拉桥，其核心就是有两个高高的桥塔，桥塔通过钢筋支撑起桥面来。比如台湾的新北大桥、美国坦帕的阳光大桥，都是这种结构。

很明显，这样一种特种驳船就是兼具了公路桥和船舶的功能，它将作为一个媒介，在重型的运输船只和滩头之间建立运输通道。

这种方式也让我们想到二战诺曼底登陆时期盟军大量使用的桑树港。二战时，盟军在诺曼底登陆，面对一个巨大的问题：我的士兵在滩头登陆之后，仍然需要后续的部队，还需要大量的补给，每天可能需要上万吨的物资和货物。然而诺曼底的五个海滩没有一个港口。最近的港口在瑟堡。这就意味着大型的货船根本没有办法靠岸，沙滩地区水深很浅，货船一靠近就会搁浅。怎么办呢？

英国在1942年就提出了一个计划——建造一个人造港口。简单来说，这个港口的各个组件在英国制造，运送到诺曼底海滩进行组装，经过几天组装后，它就能当成一个临时码头使用，用来停泊大型船只运输物资。桑树港主要有两大组成部件：第一就是防波堤。防波堤其实有两种，一种叫做凤凰防波堤，主要是由混凝土制成，更靠近码头；另一种叫做庞巴迪防波堤，由钢筋混凝土制成，长度可以达到60米，布置在整个人工港的最外围。

人工港的核心就是人工码头。码头也是由多种部件组成，在海滩进行组装。每一条码头都是由上百个混凝土浮桥作为支撑，上面有钢板制成的路面。在最前面有一个特制的人工码头，支撑脚插入海底，可以随着海面调整高度。在诺曼底登陆之后，这样的人工港向滩头输送了2,000,000军人、4,000,000吨补给品和500,000辆车辆。它是盟军诺曼底胜利的幕后功臣。

和诺曼底登陆相似，中共如果考虑攻打台湾，一定要解决滩头的后勤补给问题。建造这样的特种驳船正是以此为目的。