【军事情报局】中共六代机歼轰36？美国早知情

近日中国公布了两段六代机视频，成飞建造的六代机，有着飞翼结构和三个进气道，它到底是战斗轰炸机还是六代机？这款飞机又有什么性能呢？

关于成飞设计的这架飞机有几个关键的信息点，第一，发布时间，中国这两款现代战机都是在12月26号一起发布的。12月26号是毛泽东的诞辰，同时，13年前中国空军歼-20首次试飞。很明显，选择这样的时间节点发布新闻，能够唤起中国军民的民族情绪。

第二个信息，飞机编号。我们看这张图像，清楚地看到这架战斗机的编号是36011。飞机的编号大有讲究，一般前两个数字表示它的飞机代号，后面三位或者是两位表示的是它研制时的编号。我们以歼-20为例，歼-20首个原型机是2001，20就指的是歼-20项目，01当然指的是第一台飞机。

通过战斗机的编号，我们可以得到以下有用的信息。第一个36很有可能是指它的项目号码，很有可能会被命名为歼36或者歼轰36。至于后面这三位数字011，第一种解释，就是它是36这个项目里面第11台原型机，我认为不太可能。如果一个项目需要11台原型机，说明项目进展太慢，时间跨度也很长。这个11中，第一个1表示的是全新批次，我们还是以歼20为例。歼20的原型机出现了2001，到2004等4台。之后在2013年，编号为2011的歼-20战斗机试飞成功。2011意味着全新的批次，并不是第11台原型机。

我们通过卫星图像可以看到，早在2019年，成飞的飞机场商就发现一个类似于我们今天看到的歼-36一样的飞行物。它采用大面积的飞翼结构，当时很多人认为这可能是一架无人机。现在看来它就是歼-36的早期批次，它可以用于风洞实验，或者是静态测试，甚至不具备飞行的能力。而在2022年的珠海航展上，也出现了该飞机的模型，可以看到，无尾翼的飞翼结构，和今天看到的视频一样，也就是，该项目中国已经开发了数年之久。

接下来我们就要详细分析这架飞机的具体性能。它有三个重要的特征，第一个就是低可探测度，有拍摄的照片显示，飞机后部的排气口尺寸非常小，这大大减小了飞机的红外特征，增加了飞机隐身性能。飞机采用的是一个改进的三角翼结构，接近于菱形。

歼36的第二个特征，就是采用了飞翼结构，没有任何尾翼。这是标准的六代机的特征，这种飞翼结构最早是由诺斯罗普‧格鲁曼公司开发出来的，它的创始人诺斯罗普在二战时就提出了飞翼结构，经过几十年的探索，在他退休之后，终于在诺斯罗普‧格鲁曼公司开发的B2隐身轰炸机上首次运用了。

使用飞翼结构有几个好处，第一，减小了飞机阻力，传统飞机一般都有尾翼，从正面来看，一定会增大飞行阻力；第二，它不仅增大了飞行阻力，而且增大了飞机的雷达反射截面，降低了飞机的隐身性能。所以，第六代战斗机的设计都要把垂直尾翼去掉。我们看到美国的NGAD项目就是下一代战斗机，诺斯罗普‧格鲁曼公司开发的飞机，也是无尾翼的飞翼结构。

接下来就有一个问题了，传统飞机主要是用尾翼来控制飞机的飞行，而没有尾翼的飞翼飞机如何控制变向呢？我们仔细来看，在歼-36战斗机的尾部，有五个分离式的襟翼，又被称为方向舵。