أحدث المعدات في محطة الحاويات الثانية

الدوحة – أكرم الكراد: أكّدت وزارة المواصلات والاتصالات أن محطة الحاويات الثانية في ميناء حمد تعتمد على أحدث المعدات والتقنيات القائمة على الاستدامة البيئية والطاقة النظيفة، بالإضافة إلى استخدام القاطرات الكهربائية في نقل الحاويات بما يدعم استراتيجية المركبات الكهربائية ومسيرة الدولة نحو مستقبل أخضر، مشيرة في هذا الصدد أن للوزارة جهودًا متنوعة بمجال البيئة، تعمل …

أكّدت وزارة المواصلات والاتصالات أن محطة الحاويات الثانية في ميناء حمد تعتمد على أحدث المعدات والتقنيات القائمة على الاستدامة البيئية والطاقة النظيفة، بالإضافة إلى استخدام القاطرات الكهربائية في نقل الحاويات بما يدعم استراتيجية المركبات الكهربائية ومسيرة الدولة نحو مستقبل أخضر، مشيرة في هذا الصدد أن للوزارة جهودًا متنوعة بمجال البيئة، تعمل على تعزيزها في مختلف قطاعات النقل والمواصلات. وأشارت شركة كيوتيرمنلز، التي تتولّى إدارة وتشغيل المرحلة الأولى من ميناء حمد، وتطوير المرحلة الثانية منه، في هذا الصدد أن جميع المعدات المستخدمة في محطة الحاويات الثانية بالميناء، والتي تم تدشينها نهاية العام الماضي هي معدات صديقة للبيئة، ومنخفضة في انبعاثات الكربون، ووفق أعلى المعايير والمواصفات العالمية. وكشفت الشركة في تغريدة عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «تويتر» عن الانتهاء من تثبيت 26 رافعة جسرية ذات إطارات مطاطية من النوع الهجين، والتي تعمل بالبطارية، وهي فعّالة، وذات مردود عالٍ، ولها القدرة على رفع 40 طنًا، ويبلغ ارتفاعها، ارتفاع 6 حاويات، وبعرض 7 حاويات، إضافة إلى 52 جرارًا، وهي معدات كهربائية بالكامل، تعتمد على بطاريات الليثيوم، وتمتلك سعة حمولة تصل إلى 75 طنًا.