-30℃超低温,凭什么小鹏G9还能热血澎湃?
Hebei News
冬季新能源车型的用车痛点是什么?主要有两大点,一是低附着路面,汽车的抓地力更弱,此时极为考验整车控制系统,稍有不慎便会打滑漂移,发生严重事故。
冬季新能源车型的用车痛点是什么?主要有两大点,一是低附着路面,汽车的抓地力更弱,此时极为考验整车控制系统,稍有不慎便会打滑漂移,发生严重事故。二是冬季纯电车的电池管理问题,冬季的超低温对于电车来说,相当具有挑战性。想要解决这两大痛点,我们就要从VCU (整车控制决策的核心电子控制单元)和BMS(电池管理系统)入手。
VCU超级算力加持,随地出发
首先是VCU(整车控制决策的核心电子控制单元)。身处冬季降雪的地区,就不可避免地要经历恶劣天气开车的情况,此时路面可能会出现雨夹雪混合、积雪未清除、化雪后结冰、车辙印等多种状况。极度湿滑的路面,令驾驶的危险系数大大增加,而纯电车的整车控制系统VCU的重要性,便体现出来了。
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